襄樊机场
英文名称：XIANGFAN Airport
简介
中文名：襄樊机场（襄阳机场）
英文名：XIANGFAN Airport
三字代码：XFN
四字代码：ZHXF
襄阳市国际机场始建于1989年，位于湖北省襄阳市东北部，距市区18公里，是由地方政府筹资3000余万，历时三年建设。襄阳机场2013年扩建，建成后旅客吞吐量提升15倍，同时建成后的襄阳机场将成为湖北省第二大机场，具备开通国际航线的能力。
2013年襄阳机场旅客吞吐量跻身全国80强 。襄阳机场目前飞行区等级为4D级，跑道全长2600米，机坪面积2.5万平米，停机位4个；航站楼面积3800平米。2016年设计改建后年旅客吞吐量220万人次、货邮量1.5万吨、航班起降量2万架次的设计标准，具备国际航线能力。
襄阳机场（原襄樊刘集机场）位于襄阳市东北角，距市中心18公里，机场于1989年12月14日正式通航，成为中国第一家由地方集资新建的民用机场。
机场开通有到北京南苑、北京首都、上海浦东、广州、深圳、武汉、重庆、西安、杭州、成都、厦门、台北13条航线，其中飞往北京每天两至三班、上海、深圳每天两班，其余多为每天一班。
参数
机场地址：湖北省襄阳市襄州区东北 22 公里
机场建设：2009年底，襄阳市政府与湖北机场集团公司意向启动机场改扩建工作。
2012年8月30日《襄阳机场改扩建工程预可行性研究报告》获省发改委批复立项；
2013年2月27日，省发改委组织召开了《可研报告》评估会；经市政府审定，10月18日，省发改委组织《可研报告》复核评估。
2013年12月27日，将《可研报告》上报省发改委审批，同时报审的有《可研报告》评估报告、民航中南局行业意见、环评、水保、地震、文物、风险评估等17个相关支持性文件，12月31日获省发改委批复。
襄阳机场本期改扩建主要建设内容有：新建满足旅客吞吐量200万人次的2万平米航站楼、跑道延长200米达到2600米、机坪扩建新增7个机位及相关配套工程。新征用地697亩，总投资达8.45亿元。
扩建后的襄阳机场将拥有2个共2.4万㎡航站楼，11个机位，7个廊桥，年吞吐能力将达到220万人。具备开通国际航班的能力，成为湖北省内仅次于武汉的第二大机场。
发展前景：襄阳市位于湖北省西北部，有汉江南岸古城襄阳和汉江北岸古埠樊城，地处鄂、豫、川、陕四省结合部。30万平方公里唯一特大城市。长江最大的支流汉江穿境而过，历来是四省毗邻地区政治经济文化中心。辖四县三市四 个城区，计有145个乡镇，6个农场，3016个村，221个居委会，市域面积1.97万平方公里，仅次于武汉的第二大城市。城区建成面积143.5平方公里。襄阳是中国甲类开放城市，是国务院公布的62座历史文化名城之一。
襄阳不仅具有优美的自然环境，更具有良好的投资环境。现代水陆空交通极为方便，可起降波音客机的襄阳刘集机场，已开通飞往北京、广州、上海、深圳、武汉、重庆、西安、海口、杭州、成都、温州、厦门等十余城市的航班，形成通巴蜀陇中、连京广南粤的空中走廓。
