机场名称：锡林浩特机场( 锡林浩特市)

英文名称：XILINHAOTE Airport

简介

中文名：锡林浩特机场

英文名：XILINHAOTE Airport

三字代码：XIL

四字代码：ZBXH

锡林浩特机场位于锡林浩特市区西部，有区内外18条航线和2条国际航线。2008年4月19日，锡林浩特机场飞行区改造工程正式开工，11月18日通过竣工验收。2008年，是锡林郭勒盟民航机场事业大建设、大发展的一年，同时也是锡林浩特机场投入运营的第50个年头。

发展：“十五”期间，锡林浩特机场共保证各类飞行7894架次，其中运输起降3142架次，未发生机场保障原因造成的飞行事故、空防事故、航空地面事故，事故征候率为零，应急保障率为100%，创下了保障安全飞行47周年的良好纪录。大力开发航空运输市场，共完成旅客换算吞吐量132420人次，其中旅客吞吐量124545人（次），货邮吞吐量706.70吨。同时，机场建设日新月异。“十五”期间，投资3800万元，对机场飞行区进行了扩建，机场航站楼扩建工程前期准备工作经过2005年的积极争取和努力已经取得了很大进展。

服务：锡林浩特民航机场司本着“为广大旅客和货主提供最满意服务，维护好他们切身利益”的原则，在微笑服务、免费预定机票、免费送货上门、头等舱延伸服务、VIP服务、航班延误情况下的服务、医疗急救服务、“老人、残疾人、孕妇”特殊旅客群体服务、常旅客服务等服务质量管理方面进行了许多有益的尝试，受到了旅客与货主的一致好评。

历史：1958年8月锡林浩特民航站正式组建，同年10月1日正式开航。1992年7月22日，锡林浩特机场迁建工程通过正式验收并投入开放使用。建成后的新机场坐落于锡林浩特市西南9公里处，总占地面积131.51公顷。飞行区技术级别为3C级，跑道长1800米，可起降BAE-146以下的中小机型。候机楼建筑面积2268平方米，外观呈蒙古包式穹庐型。

2001年7月7日，锡林浩特机场飞行区扩建工程正式开工，并于10月20日竣工交付使用。跑道面积扩大到2500米，可起降波音737/300以下机型。2006年4月，占地面积为5000平方米的新建候机楼工程开工；2008年4月19日，锡林浩特机场飞行区改造工程正式开工，11月18日通过竣工验收。改造后的机场技术等级为4C，站坪面积达39000平方米，可同时停放6架C类飞机和1架D类飞机，跑道面积为2800米，可以满足波音737/800全重起降及波音767/300ER以下机型备降的需要，同时配套增加部分安全保障设施设备。

锡林浩特机场自组建运营以来，为锡林郭勒草原民航机场事业的发展壮大奠定了坚实的基础。“九五”期间，共保障运输飞行1106班，完成换算吞吐量74707人次，旅客吞吐量71264人次，货邮行吞吐量309吨，发运旅客36081人次；“十五”期间，共保障运输飞行1523班，完成换算旅客吞吐量132554人次，旅客吞吐量达124671人次，货邮行吞吐量709吨，发运旅客62649人次，同比分别增长了37.70%、77.43%、74.94%、129.44%、73.63%。

参数

机场地址：内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市

航空货运：锡林浩特机场从建成投入运营以来，始终肩负着锡盟盟府锡林浩特同首都北京和自治区首府呼和浩特的空中交通运输任务。但是在运营过程中，锡林浩特机场的航空货运却一直处于萌芽状态，基本上是一片空白，没有形成良好的发展趋势。统计资料显示，该机场在“九五”期间共完成货邮行吞吐量472吨，其中货邮吞吐量完成62吨；“十五”期间共完成货邮行吞吐量695吨，其中货邮吞吐量完成69吨，同比分别增长47.25%、11.29%，航空货运增幅很小，基本上徘徊在原有水平之上。随着国家经济战略的调整和地区经济建设的快速发展，航空货运在锡盟民用航空运输市场中逐渐崭露头角，占据了一席之地，成为了航空客运的有力补充， 步入了航空运输和谐发展的快车道，为锡林浩特机场的运输生产注入了新的活力。特别是在全球物流市场日渐成熟的条件