机场名称：南昌昌北机场( 南昌市)

英文名称：Nanchang Changbei Airport

简介

中文名：南昌昌北机场

英文名：Nanchang Changbei International Airport

三字代码：KHN

四字代码：ZSCN

南昌昌北国际机场，位于南昌市以北，与昌九高速（机场快速路）相连，从市区至机场行车只需20多分钟。南昌昌北国际机场建于1996年10月，1999年9月竣工通航，可满足A300、B747等各类大中型客机全重起降的4E级现代化机场。2011年，机场完成旅客吞吐量534.8万人次，同比增长12.61%。 机场整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，是名符其实的“低碳绿色机场”。

参数

机场地址：江西省南昌市新建县

前景展望

机场自身发展前景
南昌昌北国际机场建设总体规划为一次规划分步实施，即分近期（至2005年）、远期（约至2018年）、终端（约至2025年）三步。近期规划飞行区等级指标为4D，主次降方向均满足I类精密进近要求； 跑道长2800M、宽45M，并相应地建平行滑行道和联络道，能起降包括A300,B767在内的所有机型,航站楼面积为27141平方米，能满足年旅客吞吐量200万人次及高峰小时1100人次要求。

远期以一条跑道满负荷、满足年旅客吞吐量1200万人次及高峰小时4000人为依据，飞行区等级指标为4E，满足B747-400全重起飞要求，跑道向南延长至3800M，道面加道肩部宽度达60M，并相应加宽滑行道,航站楼约需12万平方米，站坪机位约40个。终端以两条跑道满负荷、满足年旅客吞吐量2500~4500万人次及高峰小时8500人为依据，建设第二条跑道，第二条跑道应满足A380全重起飞要求，跑道长4000M，道面加道肩总宽度为60M，航站楼面积约为27~30万平方米，站坪机位约90~100个。机场的供油、供水、供电、通信及其他辅助设施随不同时期的建设规模而相应配套实施。
临空经济区。

2011年，江西机场启动临空经济推动工作，呼吁倡导南昌临空经济建设，成功推动机场周边乐化组团明确以昌北机场发展为依托，构建临空经济的定位及规划。2012年，江西机场启动了切入临空经济可行性研究课题，探索了南昌市发展临空经济的可能性、存在的问题、应选择的模式，为南昌临空经济建设提供了有力参考，形成了机场切入临空经济的相关策略，理清了机场把握临空经济先机的布局思路。2013年9月18日，南昌市政府召开常务会议讨论研究《南昌临空经济区发展建设总体思路》，明确提出，要把临空经济区建设放到昌九一体化的大局中去谋划，高起点定位、高层次规划、高水平开发，为昌九一体化发展提供战略支点和重要平台。南昌"临空经济圈"，上升为省级战略。