呼和浩特白塔机场
简介
中文名:呼和浩特白塔机场
英文名:Hohhot Baita International Airport
三字代码:HET
四字代码:ZBHH
呼和浩特白塔国际机场{IATA:HET,IACO:ZBHH) 位于中国内蒙古自治区首府呼和浩特。机场名称中的“白塔”得名于其附近的白塔古迹。呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处,于1958年10月1日建成通航,1991年12月1日,国务院批准白塔机场为航空口岸机场,1992年3月31日正式对外开放。白塔机场历史上历经1986年、1996年两次大规模扩建。
参数
机场地址:内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区 ? 北 0.1 米
机场交通
温馨提示:为保障您的合法权益不受侵害,请不要接受无机场正式工作证件或佩戴伪造证件人员的服务或搭乘无运营资格、私自揽客的车辆。
您可选择出租车、机场大巴、公交车等方式离开机场。
出租车位于一层门外;机场巴士位于到港航班门外,请不要搭乘无营运资格的交通工具。
公共交通:12路公交车:内蒙古电力学校—内蒙古经贸学校—哈勒布特—内蒙古政协—二建预制厂—公交保修厂—市政府—塞北星啤酒厂—中化内蒙地质勘察院—鸿德国际学校—蒙古学百科研究所—内蒙古科技学院—呼和浩特机场—内蒙古大公实业总公司—腾家营
现已开通直达市中心---新华广场的97路公交车。由新华广场和机场双向发车,全程为新华大街各站点。
出租车:呼和浩特市内拥有8000多辆出租车,起步价8元(含2公里),日间每公里1.5元,10公里以上每公里2元,夜间每公里2元,车型主要为现代索纳塔,现代伊兰特、一汽大众速腾、大众捷达、大众桑塔纳、东风雪铁龙等。从呼和浩特机场乘坐出租车到达市区,价格约在35元人民币左右。
机场大巴:票价:15元
旅客班车于每个航班起飞前90分钟由新华广场东南角航空售票处.发车。
机场高速:呼和浩特机场高速全长7.5公里,由新华大街与腾飞路交叉口向东至呼和浩特白塔国际机场。
历史沿革
2007年6月,航站楼,面积54499平方米,可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求;航站楼北侧建高架桥,南侧指廊安装11部登机廊桥。同时投入使用的新停机坪使用面积为37.4万平方米,可同时停放32架飞机,可降落波音747-400等大型客机,同时保证A380飞机备降。飞行区配套建设助航灯光、导航、气象、飞行区消防等设施。因白塔机场的规模的扩大和地理因素,将成为首都机场的第一大备降机场。2008年5月30日,呼和浩特白塔机场的自助办理乘机手续设备全面升级为国航奥运新版本。此次升级对国航的奥运整体形象进行了包装,体现了国际星空联盟的整体要求,展现了国航全新的奥运风格。里程累计支持星空联盟内的所有成员航空公司会员,以及和国航进行常客合作的伙伴航空公司会员。
2007年,中国民用航空总局批准“呼和浩特白塔国际机场”正式更名为“呼和浩特白塔国际机场”。
作为2008年北京奥运会首都机场主备降场标准建设的呼和浩特白塔机场扩建工程于2007年8月完工正式投入运行,这为打造国际一流航空港奠定了坚实的硬件基础。呼和浩特白塔国际机场依托硬件提升的平台,充分发挥地域优势,积极开拓国际航线,拉动航空需求,大力发展航空物流产业,努力提升机场运营品质与服务品质,按照自治区“向北开放”战略部署,主动拓展了与俄、蒙合作的空间,极大地促进物流的快速集散,加强对外合作,繁荣口岸贸易,为内蒙古自治区经济社会的快速发展做出贡献。
运输能力
呼和浩特白塔国际机场是国家一类口岸机场和国际机场。
2010年5月1日至9月30日,呼和浩特—乌兰巴托航线班期为每周4班;9月30日以后,班期为每周3班。2009年以来,呼和浩特白塔国际机场陆续执行呼和浩特至首尔、莫斯科等地的临时包机任务。
2013年,呼和浩特白塔国际机场累计完成旅客吞吐量615万人次,货邮吞吐量3.26万吨,保障运输飞行起降6.24万架次,同比分别增长13.2%、13.7%和12.4%。其中,旅客吞吐量增速高于全国平均水平2.1个百分点。
2014年,呼和浩特白塔国际机场累计完成旅客吞吐量647万人次,同比增长5.2%。