机场名称：布达佩斯费里海吉机场( 布达佩斯)

英文名称：Budapest Ferihegy International Airport

联系电话：联系电话：+36 1 296 7000

官方网址：http://www.bud.hu/english

所在时区：与北京时差-7

机场地址：1185 Budapest, 匈牙利 东南 18 公里

机场交通：布达佩斯机场配有班车，每车8到11座。司机会说多国语言，对于交通以及最便捷的路线十分熟悉。乘客可以直接与机场联系，在途中获得指定航班的信息。

所在城市：布达佩斯市'

三字代码（IATA）：BUD

四字代码（ICAO）：LHBP

经度：19° 13' 59'' E

纬度：47° 25' 59'' N

布达佩斯费里海吉国际机场位于布达佩斯城市中心东南16公里（10英里）处。一共有3个客运航站楼：Ferihegy 1, Ferihegy 2/A and Ferihegy 2/B 。机场位于市中心东面的18区内。布达佩斯费里海吉机场可容纳波音747、安托诺夫An-124和安托诺夫An-225等大型飞机，但是主要机型为空中客车、波音和一些远程客机。天气情况很少对航班产生影响，如果有特殊情况发生，飞机通常降落在布拉迪斯拉发或维也纳。目前机场由布达佩斯广管局管理和运作。

机场简介

布达佩斯费里海吉国际机场位于匈牙利首都布达佩斯，是匈牙利五大国际机场之一，最初只提供飞往欧洲各地的国际航班，但是现今已开通飞往亚洲、中东和北美的航班。2007年该机场的客运量为860万人次。

机场位于布达佩斯城市中心东南16公里（10英里）处。一共有3个客运航站楼:Ferihegy 1, Ferihegy 2/A and Ferihegy 2/B 。机场位于市中心东面的18区内。

费里海吉机场可容纳波音747、安托诺夫An-124和安托诺夫An-225等大型飞机，但是主要机型为空中客车、波音和一些远程客机。天气情况很少对航班产生影响，如果有特殊情况发生，飞机通常降落在布拉迪斯拉发或维也纳。

现今机场由布达佩斯广管局管理和运作。

机场交通

机场班车

布达佩斯机场配有班车，每车8到11座。司机会说多国语言，对于交通以及最便捷的路线十分熟悉。乘客可以直接与机场联系，在途中获得指定航班的信息。

地铁和公交车

乘客可以在1号和2号终点站享受直达的公车服务。1号终点站有93路车，开往Kőbánya-Kispest地铁站。乘坐“蓝色”地铁，可以在20分钟内到达市内的Deák Ferenc广场。公交费用为,单程票HUF160(50美分)。

出租车

出租车停在机场2A和2B终点站，乘客最好在5分钟内到达。车费包括增值税,不包括小费。

小轿车

乘小汽车,可从布达佩斯市的任何地方便捷地到达机场.从市区通过Ferihegy高速公路，可在20分钟内到达机场。高速公路与公共交通由栏杆隔开，故公路畅通无阻.。机场为小汽车提供停车设施。

机场历史

1939年-1944年一期工程

1939年12月开始招标设计，并在1944年完成一期工程。建成初始为军民合用的机场。1939年最终确定的设计方案在1903-1973年间被认为是最可行的方案。
20世纪40年代机场受到“二战”的影响，损毁严重，民用机场建设放缓，并在1944年初完全停止，不再对民众开放，转为完全军用机场。

1947年-1950年重建

“二战”结束后，在1947-1950年，政府投资4千万福林对布达佩斯机场开始了以民用为主要用途的重建工作。新的布达佩斯国际机场于1950年5月7日获得批准，开始使用。 在当时，只有少量国内和国际定期航班降落于此。匈牙利航空公司于1954年11月25日组织建立，并在以后陆续开通之、至各国的航班。
由于各地的航班不断增多，机场把原来长为2500米的跑道于1958年延长至3010米，同时D组滑行道的建设也同时完成。

1960年-1980年持续增长

1960年-1980年，世界各地的航班和客流量持续增长。1960年，越来越多的定期、不定期的客运、货运航班都在布达佩斯机场中转、降落、起飞。客流量从每年49955人增加到了359338人。

1965年，机场确定了今后持续快速发展的目标。1974年，机场的客流量达到了每年100万人，由于领空飞机数量持续增加，机场方面开始实施一项新的措施——1977年，新的塔台建成。新的第二条长3707米的跑道建成于1983年9月。

1988年-2000年基础设施不断增长

因为80年代降落的飞机和到港的旅客越来越多，机场方面决定建造一座新的航站楼。

1985年11月1日，匈牙利航空公司和德国汉莎航空率先迁入T2航站楼，随后法国航空公司和瑞士航空公司等也陆续迁入。新的航站楼停机坪巨大，有6个登机廊桥，使它成为当时世界上最先进的机场之一。1990年超过250万名旅客到达布达佩斯机场；布达佩斯领空的飞机数量越来越多。

1993年，匈牙利航空公司开通了匈牙利-纽约的航班。此后，机场的客流量达到了每年350-400万人。

新的转折点

2005年12月8日，BAA plc以4645亿匈牙利福林（约合21亿美元）购买了布达佩斯费里海吉国际机场的75%股份及75年的经营管理权。

2006年10月20日，BAA plc宣布有意向将其股份转售给德国机场集团旗下的HOCHTIEF Airport GmbH，但这必须得到匈牙利政府的同意。

2007年4月18日，费里海吉机场的1号航站楼重建被授予欧洲最高声望的欧盟文化遗产奖。设计者、承包人、建筑者和投资者均获得了欧洲委员会颁发的奖项。欧洲遗产保护组织还为纪念碑、中心展厅、画廊和T1家具的保护颁发了文化遗产奖。

2007年6月6日，BAA正式将布达佩斯机场的股份转售给由HOCHTIEF机场领导的社团。

2007年-2011年进一步发展

2007年机场广管局公布未来发展计划。2011年，将有2.61亿欧元不断注入，用于扩大基础设施和提升机场服务，那时，机场将成为更大的航空枢纽。

紧急电话

中国驻匈牙利大使馆联系方式
国家和城市区号：0036-1

总机号：4132400, 4132401；

领事部电话：4133373,4133381；传真：4133378

匈牙利匪警、火警、急救电话均为112。

机场服务

风俗禁忌

1. 匈牙利人注重守时观念,也希望别人同他们一样守时.若第一次拜访,礼貌上宜送女主人花,所有约会必须事先安排.不论住店还是用餐，千万不可弄碎玻璃器皿。否则，就会被人认为是交逆运的先兆。

2. 匈牙利人忌13和星期五，尤其是举行宴会时，不能设13个座位。此外，他们还认为黑猫是不祥之物，把黑色看成是丧葬的色彩。

4. 匈牙利妇女婚后，便用花布把头发包住，这是与未婚少女的最大区别。

5. 在匈牙利,一般而言小费是必要的开支,在餐厅及搭乘出租车,小费约占给付费用的10%至15%,搬运工的小费给付,大约是20福林.