机场名称：松山机场( 台湾)

英文名称：Matsuyama Airport

简介

中文名:松山机场

英文名:Matsuyama Airport

机场三字代码:MYJ

机场类型： 军民合用

管理机构 ：“交通部”民用航空局、“国防部”

启用日期 ：1950年4月16日

服务城市 ：台北市、基隆市

海拔高度：5米(18英尺)

面积 ：约182公顷

标高 ：平均海拔18呎

地理位置： 北纬25°04′10″ 东经121°33′06″

跑道 ：方向：92度 ；长度： 8,547英尺 （2,605 米）；表面：柏油混凝土

台北松山机场（英语译名：Taipei Songshan Airport；IATA代码：TSA；ICAO代码：RCSS），是一座位于台湾省台北市松山区的中型机场，别称松山机场、台北机场，为一军民合用机场。民用部分的管理及营运单位为台湾当局交通部门民用航空局台北国际航空站；军用部分为空军松山基地，由台湾当局空军负责管理。机场坐落在敦化北路末端与基隆河之间。

台北松山机场虽有“国际航空站”之名，但自中正国际机场（现台湾桃园国际机场）于1979年启用后，松山机场的航班改为岛内航班为主，为台湾岛内航线辐辏，国际线部份则仅提供零星包机、国内外政要专机起降。维持国际航空站编制的原因，是民航局国内航空站组织有法律的人数上限，假如松山机场降级以国内线航空站编制，将导致人力不足。2008年起的台湾－中国大陆两岸包机航班，因为众多的商务旅客，开航后，随即取代衰退的岛内航线，成为松山机场的主要航线航班。

1950 年启用，占地面积182公顷，可供747 以下的机型起降。松山机场曾经是台北的首要机场。但在中正国际机场启用后，松山机场仅供台湾地区内航线使用，发展缓慢，甚至呈萎缩之势。2001 年，旅客吞吐量大约500 万，世界排名在第160 左右。在台北捷运内湖线于2009年通车后，松山机场成为台湾继高雄小港机场后，第二个设有联外捷运系统的民用机场。

参数

机场地址：2731 Minamiyoshidamachi, Matsuyama, Ehime Prefecture, 日本

跑道：大致与基隆河平行，方位10/28，长2605公尺。（次於新竹机场「3661公尺」，桃园机场「3658公尺」，台中机场「3650公尺」，高雄机场「3150公尺」，台南机场「3050公尺」）

可供767与A330等中型广体客机满载情况下起降，过去曾经服务过747（747-100）型大型广体客机。

停机坪：松山机场主要有军用停机坪、民用停机坪，以及直升机停机坪，共有45个民用固定翼机位(加上航厦部分)，7个直升机机位，远东航空飞机大多数停放於松山机场°

滑行道：松山机场有12个登机门，其中8个配有空桥供班机乘客上下机。

客运大厦：松山机场现有两座航厦，最早设立的为第一航厦。经多次扩建，於1971年完工後形成现今的建筑样貌。