机场名称：澳门国际机场( 澳门)

英文名称：Macau International Airport

联系电话：(+853) 2886 1111

官方网址：http://www.macau-airport.com/cn

澳门国际机场（葡萄牙文：Aeroporto Internacional de Macau）是中华人民共和国澳门特别行政区内唯一的机场，1995年11月正式投入运作。IATA机场代码为MFM，ICAO机场代码为VMMC。它是珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁，全日24小时运作。本机场的跑道建于一个条状的填海地段之上，与氹仔岛上的主楼及空中交通管制设施相连接。跑道与裙楼之间由两条桥相连接。它的设计客运量为每年600万乘客。控制塔位于原来的“一粒米”之上。2012年旅客吞吐量为449万人次。

一、机场简介

机场代码
IATA ICAO
MFM VMMC
地理位置
坐标： 北纬22度08分58秒，东经113度35分30秒
跑道
方向 　长度　宽度
16/34 　 3,360米　 45米
虽然澳门国际机场的面积不大，共有24个停机坪，其中四个附设登机廊桥，澳门国际机场能够处理波音747航班，并以此构筑了澳门本地到海外市场的主要货运航线。澳门国际机场亦是地区航空公司澳门航空及国际性航空公司非凡航空，以及直升机航空公司空中快线的总部所在地，亦是商务包机公司捷亚航空的主要运作基地。
澳门国际机场是中国大陆与台湾之间的空中客运交通中转站之一，自2004年引进低成本航空公司以后，东南亚客量日益增长。
澳门国际机场是按国际民航组织的“CAT”型标准设计，并以此构筑了澳门本地到海外市场的主要货运航线。澳门国际机场亦是澳门航空公司，以及直升机航空公司亚太航空的总部所在地，亦是商务包机公司捷星亚洲航空的主要运作基地。澳门国际机场是珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁，全日二十四小时运作。澳门国际机场是中国大陆与台湾之间的空中客运交通中转站之一，亦是世界上少数有到朝鲜的直航航班的机场之一。
在一国两制下，澳门作为中华人民共和国的一个特别行政区，拥有自己的出入境政策，以及独立于中国大陆的关税区。来往澳门及中国大陆的旅客需要办理入境手续，以及经过海关检查。因此，来往澳门及中国大陆的航班会被当作国际航班处理。
澳门国际机场专营股份有限公司(CAM)成立于1989年，是澳门国际机场之承建商及业权人，由澳门特区政府委任为澳门国际机场之经营者，获授25年的专营合约，负责机场之兴建和营运。2001年3月获特区政府延长经营权至2039年。
2007年统计，乘客流量 550万人次；货运量180,900吨。

澳门国际机场-修建过程
长期以来，由于澳门既无铁路，又无深水码头，人员出入和经贸往来主要通过香港和珠海。1995年澳门有史以来最大的工程―澳门国际机场建成，架起了澳门通往世界各地的空中桥梁，圆了澳门几代人盼望已久的“蓝天梦”。
1995年12月8日，澳门与世界不能直接通航的历史结束了，澳门国际机场正式运营。从空中望去，它的平面结构犹如一把方天戟头，直指海疆，气势恢宏。澳门国际机场采用人工填海方式兴建，为目前世界上完全建筑在海上的第二个机场。
澳门国际机场于1989年正式开工，1995年建成启用。它由候机楼坪，人工岛跑道和联络桥三大主体工程组成。首先开山填海建候机大楼，指挥塔，停机坪以及检修机库，货运仓库，停车场等机场辅助设施。
人工岛跑道区和两座联络桥是以填海和桩基结构的方式兴建在海上的，它们是中国港湾建设总公司的杰作。在茫茫大海中填筑一个人工岛，修建大型国际机场，是技术难度极高的巨型工程。工程从南北两端同时进行。首先清除海底淤泥，再以大的水泥钩连块体或巨石在海中砌成围基，然后堆沙填海，作好护岸，最后铺设跑道。这里海深2到4米，挖泥最深要到32米，最浅有16米；计算工程量，不算打桩，插打水板和浇筑混凝土，仅土石方量就相当于举世罕见的三峡工程土石方量的60%。两座跨海联络桥分别长700米，1600米，宽44米，将起降区和机场神经中枢紧紧连在了一起。
澳门国际机场是按国际民航组织的“CAT"型标准设计。候机楼建筑面积为5万平方米，设四个登机桥，客容量一年可达600万人次，停机坪能停靠6架波音747和10架麦道MD-11飞机，货运站货容量达12万吨，检修机库可供波音747-8型飞机进库检修，另外还建有600个车位的多层立体停车场。澳门航空公司已开通了澳门机场和中国内地以及东南亚等一些国家的直航航线。
澳门国际机场的建成，架起澳门通往世界各地的空中桥梁，提升了澳门在国际上的知名度，并极大地促进了澳门经济的发展和长期繁荣稳定。

二、跑道

16/34号跑道长度3,360 米、宽度45米+ (2X7.5)米、标高+ 6.2米 (平均海面标高)
进近灯光系统：设置二类进近灯光系统、简易进近灯光系统全向信标/测距仪
滑行道长度1,460米、宽度23米+ (2 X 10.5)米；宽度分隔182.5米

三、客运设施

客运大楼（葡萄牙文：Terminal）沿伟龙马路而建，占地45,000平方米，每小时最高可处理单向2,000人次流量，每年可处理600万人次。根据澳门法例，客运大楼内除指定吸烟室外，均为禁烟区。澳门电讯提供免费无线上网服务(CTM Wi-Fi)覆盖整个客运大楼，任何人士皆可免费使用30分钟。
客运大楼（非禁区）的设施如下：
三　楼 - 天桥连接金皇冠中国大酒店七楼。
阁　楼 - 麦当劳机场分店、吸烟室、航空公司办公室、机场专营公司办公室。
离境层 - 旅客登记柜位、OK便利店、邮政分局、行李寄存服务、找换店、饮品自助贩卖机、斑马线往金皇冠中国大酒店地下。
入境层 - 旅游局咨询中心、机场询问处、中国旅行社、跨境客运售票处、找换店、饮品及电话卡自助贩卖机、公车站、跨境客运站、出租车站、停车场收费处、北停车场、南停车场、治安警察局办事处。
现时客运大楼（禁区）的设施如下：
阁　楼 - 澳门餐厅、机场贵宾室
离境层 - 皇权免税商店、免费上网设备、吸烟室、汇业银行、邮箱、食肆及商店
入境层 - 行李处理区、直通快线（往内地、外港客运码头）服务柜位、治安警察局办事处

四、货运设施

明捷澳门机场服务有限公司于现场提供必需之设备，专为澳门国际机场提供航空服务。以确保货物能有效及便捷地运送。
货运服务可提供之设施包括：8000平方米之有盖储存仓库24小时运作。

五、营运商

机场管理有限公司 ：负责机场的管理及营运。
明捷澳门机场服务有限公司 ：前身为澳门机场服务有限公司，专为澳门国际机场提供航空服务。
澳门保安有限公司 ：全日 24 小时不停运作为澳门国际机场提供航空保安服务。
澳门航空食品供应股份有限公司 ：航空食品供应。
澳门商用航空中心 ：为商用及私人飞机提供地勤服务的机构。
南光石油化工有限公司 ：航油供应商。

六、发展规划

自1995年正式投入运作以来，澳门国际机场迅速地成为全球经济发展最快之珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁。澳门比邻是生产厂房密集的中国珠海经济特区。邻近海陆交通便利，如此得天独厚的地理位置，使澳门国际机场成为亚太地区理想的货运及速递中心。因此，澳门特区政府决定规划投资60亿澳门元（约合人民币51.2873亿元）对澳门国际机场设施进行扩建，以应付未来的空中交通增长。计划包括兴建第三条滑行道，及延长与跑道平行的另一条滑行道。扩建后机场跑道将延长至3800米，停机位将有28个，可供世界最大型客机空中客车A380起降及停放，及令机场客运容量提升至每年2800万人次。

七、航班路线

起降航空公司与航点
1、澳门航空：曼谷、北京、长沙、成都、重庆、杭州、合肥、太原、郑州、高雄、南京、南宁、宁波、大阪、首尔、上海、沈阳、台北、武汉、东京、厦门
2、微笑泰航：曼谷、
3、亚洲航空：曼谷、清迈、吉隆坡、
4、釜山航空：釜山、
5、宿务太平洋航空：克拉克、马尼拉
6、越南航空：岘港
7、厦门航空：福州、杭州、晋江、厦门、大连
8、复兴航空：高雄、台北、
9、长荣航空：高雄、台北
10、菲律宾航空：马尼拉
11、真航空：首尔
12、上海航空：上海
13、吉祥航空：上海
14、春秋航空：上海
15、老虎航空：新加坡
16、中国国航：武汉
17、深圳航空：无锡
备注：以上航权有效期至2014年7月7日。

八、综合设施

澳门国际机场附近设有以机场为中心的综合商业设施，提供消闲娱乐、展览、酒店等服务。
主条目：金皇冠中国大酒店
金皇冠中国大酒店（Golden Crown China Hotel）位于澳门国际机场对面，于1996年落成，并于1997年启用，是一间4星级酒店。设有海景餐厅及会议室等设备。
飞机维修库
飞机维修库设于机场北面，可停泊波音747-400航机全型，机库大堂面积达6,660平方米。
飞机燃油库
飞机燃油库储存量达8,000立方米。
澳门航空食品大楼
澳门航空食品大楼设于机场北面，为航机提供配餐，每日最高生产量达10,000份餐。

九、交通配套

的士服务
起表15元(首1.6公里)，以后每230米一跳收1.5元，停车候客每1分钟收1.5元,於澳门国际机场的士候客区乘车附加费5元机场的士位于入境层大楼外，由机场至市区的每程车费约澳门元40.00-55元。
海路交通
由澳门客运码头往澳门国际机场只需10分钟车程。澳门客运码头每天有150班次高速船只开往香港，航程只需55分钟。乘客可在机场入境层或客运码头购买船票。
跨境客运
连接各珠三角主要城市。提供服务的跨境客运业者有：通宝旅运集团（澳门）有限公司、岐关旅游有限公司、中国旅行社等。
酒店及娱乐场接驳车(发财车)
澳门国际机场（北停车场） ↔　澳门银河
澳门国际机场（北停车场） ↔　金沙城中心
澳门国际机场（北停车场） ↔　澳门威尼斯人度假村酒店
出租车
澳门国际机场出租车候客区位于入境大堂外，在该候客区上车，每程需加收澳门币5圆附加费。
捷运系统
捷运系统第一期工程，由关闸至氹仔客运码头，设有澳门国际机场站，预计2015年投入服务。
直通快线公车
每日共5班，乘客不用办理任何入境手续，便可乘搭直通快线公车由澳门机场直达外港客运码头，再转乘渡轮航班往香港或内地城市。
停车场
澳门国际机场有2个停车场，分别是北停车场和南停车场，分别在客运大楼的左右两侧。

十、其他

澳门国际机场是继日本大阪关西机场之后，全球第二个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场。