航空名称：港龙航空

英文名称：HONGKONG DRAGON AIRLINE

官方网址：http://www.dragonair.com/

所在地区：中国 ( 香港)

机队情况：33架

平均机龄：8.7年年

主要基地：香港 香港赤鱲角国际机场(HKG)

成立时间：1985年5月

总部地点：香港大屿山香港国际机场东辉路11号港龙大厦

简介概述

港龙航空有限公司（Dragonair，全称Hong Kong Dragon Airlines Limited）是香港第二大航空公司，以香港国际机场作为枢纽。港龙航空每星期提供约四百班航班，客运航点包括亚洲各地，以中国大陆为主要市场；货运路线则更涵盖欧洲、中东及北美地区。

发展历史

创办初期

港龙航空于1985年5月由商人曹光彪、包玉刚、霍英东及中资机构华润、招商局等组成的“港澳国际投资有限公司”成立，并于同年7月开始营运，以一架波音737客机服务来往香港和马来西亚沙巴的亚庇。

1986年，港龙航空将英文名称由Hong Kong Dragon Airlines改为Dragonair，中文名称维持不变。1987年，港龙成为首家以香港为基地的航空公司加入国际航空运输协会（IATA）。1989年11月，包玉刚向曹光彪出售所持有的38%港龙股权。

国泰成为股东

1990年1月，国泰航空和太古集团从曹氏收购了港龙航空的35%，而中信泰富则收购了38%。1991年，港龙购入德国汉莎膳食服务（香港）有限公司的航空膳食配餐厨房40%的股份；1992年，购入国际航空服务（香港）公司（IAS）30%的股份，并于1994年1月购入余下的 70%股份，并更名为“香港国际机场服务有限公司”（HIAS）。

1995年，港龙航空和国泰航空的合资成立“香港新机场地勤服务有限公司”（HAS），负责营运所有于停机坪的运输及装卸等工作。1996年，国泰航空为拓展中国市场把部份的股份售与中航集团，收购了35.86%股权的中航集团成为港龙航空最大股东，其次是中信泰富保持28.5%的股份，太古/国泰占百分之25.5%，曹氏家族占5.02%。同年，港龙航空和大昌成立“大昌：港龙机场地勤设备服务有限公司”，提供地勤设备的维修和保养服务。

1997年，港龙成立货运服务部，不再使用国泰航空总代理的航空货运服务。另外，中航集团的子公司中航兴业在香港上市，获母公司转让其全部港龙股份，加上由曹氏家族及另一股东转让的7.43%股份，中航兴业共拥有43.29%港龙股份。后期，虽然国泰航空是港龙航空的股东之一，但是港龙亦开办与国泰直接竞争的航线，如香港来往台北、东京和曼谷的航线，而国泰亦开办与港龙直接竞争的香港来往北京和厦门的航线。

国泰收购港龙

2006年6月9日，国泰航空发表声明，指有关在收购港龙航空一事上已与其它相关公司达成协议。国泰航空将以82亿2千万港元及发行新股（股份占九成），向港龙航空其它股东全面收购港龙。另动用40亿7千万，增持中国国际航空股权，由10%增至20%。另国航则以53亿9千万，购入国泰10.16%的股权，使国航与国泰形成互控关系。

同年9月28日，港龙航空正式成为国泰航空全资附属公司，并宣布裁减191名员工。

服务项目

登机服务

港龙航空提供不同类型的登机服务，包括电话预办登机、市区预办登机（在机场快线香港站及九龙站）、联程登机、简易回程登机和为“尊萃会”会员而设的网上预办登机手续，以节省排队轮候的时间和繁复手续。

港龙贵宾室

港龙航空在香港国际机场、高雄国际机场及上海浦东国际机场设有贵宾室，为头等、商务客位及部份“尊萃会”会员而设立。香港港龙贵宾室设于客运大楼北座7楼，高雄港龙贵宾室设于23号登机门旁，上海港龙贵宾室也设于23号登机门旁。

机上娱乐

港龙在其部份客机设有视讯或音讯娱乐系统，供搭客欣赏“港龙制作”（DragonONAIR）的节目。视讯频道包括热门猛片、雷霆剧集、亚洲搜画、时事专递、开心时段、亚洲珍貎、探索实录、台前幕后、生活时尚、儿童天地和体坛动态，共十一个项目；音乐频道包括广东乐谱、国语乐谱、西洋乐谱、怀旧经典、西洋经典、东瀛乐库、韩流乐库、台语精选、精装摇滚、都市节奏、爵士拼盘、泰式乐谱、中乐飞扬、古典乐章、银幕精选和抒情写意，共十六条频道。

机上杂志

港龙航空的机上杂志名为《丝路》，于1991年创刊，以月刊形式出版，杂志所有文章均以中、英双语撰写，供港龙航空的乘客在航机上或港龙航空贵宾室内阅览。杂志主要划分为5个主要栏目：

·港龙快讯（Dragonair Insight）

·工作人生（Work）

·吃喝玩乐（Play）

·写意安居（Home）

·港龙制作（Dragon On Air）

《丝路》每月读者人数超过450,000人。

飞行奖励计划

港龙航空除包含在国泰航空的马可孛罗会及亚洲万里通计划外，另参加了日航飞行储蓄计划。待港龙加入寰宇一家后，所有港龙航班将视同国泰航班可供寰宇一家会员赚取奖励。

《尊萃会》

《尊萃会》原是港龙航空为飞行常客而设的会员计划，会籍分4级，分别为白金卡、金卡、蓝卡及红卡，基本会籍由红卡开始，会员根据过去12个月内的飞行次数记录自动晋升或续订。白金卡及金卡会员可以使用“港龙贵宾室”的服务。惟由2007年1月1日起，已由国泰的马可孛罗会取代。

航空机队

港龙航空客运机队现时由33架空中客车（其中4架租借予中国国际航空）组成，分别有空中客车A320-200，空中客车A321-200及空中客车A330-300。部份A330-300航机分三等（头等、商务、经济），其它则分两等（商务及经济）。

货运机队由8架飞机组成，分别有波音747-200、波音747-300、波音747-400和波音747-400BCF，港龙货运每月平均载货约30,000公吨，2005全年货运量为385,338公吨。

港龙也正扩展机队，3架空中巴士 A330-300客机及4架747-400BCF货机，其中4架波音改装货机分别于2006年12月（一架）、2007年（两架）及2008年（一架）接收。

联属公司

公司名称 港龙持股比例

港龙假期 100.00%

香港国际机场服务有限公司（HIAS） 100.00%

德国汉莎航空膳食服务（香港）有限公司 31.94%

香港新机场地勤服务有限公司（HAS） 30.00%

大昌-港龙机场地勤设备服务有限公司（DAS） 30.00%

Das Aviation Support Ltd.（DSL） 30.00%

Wise Counsel Ltd.（WCL） 30.00%

新增航班

开办印度加尔各答航班服务

港龙航空将于2012年11月02日起新增每周四班前往印度加尔各答的定期航班，为往来香港及印度东部的旅客提供更多行程选择和更便捷的航空服务。航班将由空中巴士A320客机营运。

加尔各答是港龙继班加罗尔的每日定期航班后，于印度的第二个航点。旅客可以经香港前往港龙飞行网络覆盖的多个中国内地城市，与及透过无缝连接至姊妹航空公司国泰航空广阔的环球网络，前往北美洲及澳洲的多个航点。

往返加尔各答的航班班次如下(航班时间为当地时间)：

航班编号 航线 出发时间 抵达时间 班期

KA168 香港至加尔各答 20:50 23:15 星期三、五、六、日

KA169 加尔各答至香港 00:10 06:00 　 星期一、四、六、日

另外，因应需求增长，港龙亦将清迈季节性定期航班服务，转为全年的定期航班服务。有关航班服务于七月起开办，为旅客提供直航不停站航班前往此深受欢迎的旅游热点。

。连同将于十月二十八日恢复的海口每日定期航班。

港龙航空为“寰宇一家”的联属成员，是一家以香港为基地的航空公司，拥有三十五架客机，服务四十个航点，其中十九个位于中国内地。港龙航空的产品及服务质素备受肯定，更于2010及2011年连续两年在Skytrax举办的世界航空公司意见调查中，获选为“全球最佳区域航空公司”。港龙航空现为国泰航空集团一员，合共为旅客提供覆盖全球一百六十多个城市的广阔飞行网路。

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