航空名称：沙特阿拉伯航空

英文名称：SAUDI ARABIAN AIRLINES

简介

所属国家：沙特阿拉伯

机队情况：117+72架

平均机龄：12.8年年

主要基地：利雅德 哈利德国王国际机场(RUH),

吉达 吉大国际机场(JED)

沙特阿拉伯航空是沙特阿拉伯的国营航空公司（National Airline），总部设于吉达。沙特航空的主要枢纽是吉达阿卜杜拉国王国际机场，而其他主要机场则分别有利雅得卡烈国王国际机场及达曼法克国王国际机场。

沙特阿拉伯航空曾经是阿拉伯区内规模最大的航空公司，但于2006年则退居第二位，仅次于阿联酋航空之后，它也是阿拉伯航空运输组织的成员之一。

在1945年，当美国总统富兰克林罗斯福提出了将DC - 3作为礼物送给国王阿卜杜勒阿齐兹伊本沙特年，该事件标志着沙特逐步发展民用航空。1946年9月沙特航空公司作为政府全资拥有企业，在沙特的国防部的控制下开始运作。

一开始，吉达Kandara机场（非常靠近市中心）担任航空公司的主要基地。主要搭载朝圣者去吉达朝圣。随后航线扩展到利雅得，胡富夫，宰赫兰，1947年它的第一个国际航班是吉达到开罗。而在1948年初到大马士革和贝鲁特。

在1949年，开始使用布里斯托尔170s。 在20世纪50年代，沙特航空缓慢增长，开通了更多的中东地区航线，来往于伊斯坦布尔，卡拉奇，安曼，科威特市，阿斯马拉和苏丹港。在20世纪50年代，沙特机队也有小增长，有5架DC - 4和10架康维尔340s。1959年，沙特航空公司的第一个维修中心在吉达落成。另外，在此十年中，非常重要的吉达和利雅之间空中联系得有所改善。

1963年2月19日，沙特阿拉伯航空公司，成为一家注册公司，与沙特阿拉伯费萨尔国王签署文件，宣布沙特阿拉伯一个完全独立的公司。随后沙特航空购买了直流6s和波音707飞机，同时加入AACO ，阿拉伯航空承运人组织。服务于沙迦，德黑兰，喀土穆，孟买，利比亚，突尼斯，摩洛哥，日内瓦，法兰克福和伦敦。

在1970年代，开始使用新制服。开始买入波音737和波音747科技，用波音737飞机取代DC - 科技9 。然后，沙特航空开始了全货运航班往返沙特阿拉伯和欧洲开始。特别航班服务（财经事务局局长）已成立一个特别沙特航空的小组，为王室和政府机构经营特殊航线。服务也开始罗马，巴黎，马斯喀特，卡诺，和斯德哥尔摩。泛美/沙特阿拉伯宰赫兰之间联合服务和纽约市。

在20世纪80年代航班开始到雅典，曼谷，达卡，摩加迪沙，内罗毕，纽约市，马德里，新加坡城，马尼拉，新德里，伊斯兰堡，汉城，巴格达，阿姆斯特丹，科伦坡，尼斯，拉合尔，布鲁塞尔，达喀尔，吉隆坡和台北。并开始了其它服务，如餐饮业，为企业配套豪华服务，目的是提供更好的服务给乘客。新的货运中心建在布鲁塞尔和台北建立。

在20世纪90年代，服务航线陆续增加了奥兰多，晨奈，阿斯马拉，华盛顿特区，约翰内斯堡，亚历山大，米兰，马拉加（季节性） ，和也门（恢复） 。新型的波音777，麦道MD - 90和麦道MD - 11客机加入机队，同时在1996年7月16日开始使用新的企业形象，具有沙子颜色和对比深蓝色的天空，与沙特阿拉伯航空公司的名称一起涂装在机身上。

2000年10月8日，王储苏丹本阿卜杜勒阿齐兹沙特签署了一份合同，进行研究沙特阿拉伯航空公司私有化。随后对沙特航空进行重组，允许非核心单位-包括沙特阿拉伯餐饮，地勤服务和维修，以及苏尔坦亲王飞行学院转变成商业单位和利润中心。2005年4月，沙特政府表示，该公司还可能失去其垄断的国内航空服务。

私有化后，沙特阿拉伯航空公司在2003年收入增加了一倍，而到2004年，沙特航空公司超过15万人次，并录得14 %的利润增长。