釜山（韩语：부산，英语：Busan），全名釜山广域市，位于韩国东南端，是韩国第一港口和第二大城市，也是世界最繁忙的港口之一。历史上一直是东亚大陆和海洋文化交流的纽带和桥梁。

釜山，东南滨朝鲜海峡（韩国称：大韩海峡，Korea Strait），与日本对马岛相望；西临洛东江。西北山地耸峙，南有群岛屏障，半岛南部门户。全市总面积769.82平方公里。

早在15世纪早期，釜山就被朝鲜李氏王朝指定为商贸港口。1876年，釜山港即成为朝鲜半岛第一大港口。朝鲜战争时期，釜山是唯一没有被朝鲜人民军占领过的城市。1963年1月1日釜山升为广域市。截至2015年底釜山总人口达1332.11万人。

釜山工业仅次于首尔，深入纺织、机械、化工、食品、木材、水产品加工等各领域，其中机械工业尤为发达，造船、轮胎生产居韩国首位。韩国唯一的证券交易所韩国交易所（KRX）也设在釜山。釜山镇海经济自由区的建立进一步巩固了釜山地区贸易中心和金融中心的地位。

釜山的新世界是世界上最大的百货商店，并已被记录为世界吉尼斯纪录。

历史沿革

在高丽王朝时期（十世纪至十四世纪末），釜山被称为Busanpo，Busan的意思为“釜状的山”这是根据城市后面山的形状而得名。而po，则是“海湾”或“海港”的意思。

釜山的新石器时代遗迹主要是贝冢， 在东三洞、瀛仙洞、沙下区多大洞、北区金谷洞、江西区菉三洞、凡方洞等地发现。新石器文化以釜山地区为中心形成，对日本北九州地区的绳文土器文化产生了巨大的影响。

大约在三韩、伽倻、三国初期出现的釜山铁器时代的遗迹主要为贝冢和古坟。贝冢分布于莲堤区瀛仙洞、沙下区多大洞、槐亭洞、东莱区乐民洞等地，古坟分布于金井区五伦洞、锦丝洞、东莱区福泉洞、北区华明洞等地。特别是釜山地区的古坟较之这一时期其它地区的古坟有更多的铁器文物，这可以通过在东莱贝冢中出土的冶铁址的块头得到确认。这里冶炼的铁，出口倭、乐浪、带方等地。

三韩时代的釜山地区势力区处于居漆山国、苌山国等几个小国形成鼎立态势。特别是在新罗吞并伽倻的6世纪中叶之后，釜山地区的居漆山国被改为居漆山郡，757年又将居漆山郡改为东莱县，这是使东莱在历史记录中首次出现。这一时期大甑县被改为东平县，受辖于东莱县。

高丽时代，983年釜山地区属于尚州牧，995年属于岭东道。1018年被属于蔚州，后来任命县令。此外，在高丽末期，倭寇日益猖獗南海岸，釜山地区被强调为军事重要据点。

到了朝鲜时期，太祖年代设置了兵马使镇，太宗年代将其改为佥节制使。1547年由于这一地区的重要性而被升格为东莱都护府，1655年设置了独镇。特别是设置了作为对日贸易及外交中心地区的倭馆，如釜山浦倭馆（1407-1592年）、豆毛浦倭馆（1604-1678年）、草梁倭馆（1678-1876年）等。并随着国防上釜山地区的重要性为统治者所认识，设置了庆尚左道水军节度使营，其下设置几个镇防御海岸。

1592年后，釜山被日本人侵入并沦为日本殖民地，1607年战争以后恢复了外交关系，釜山并得以重建。

18世纪后叶，日本的势力大肆膨胀，吞并韩半岛及大陆，朝鲜予以顽强的抵抗。

1876年，釜山成为朝鲜第一个港口，以后与日本重新定位了睦邻友好关系和建立了外交关系，并从1883年开始恢复了与日本的一般商贸往来。

1898年甲午战争战败，日本吞并朝鲜。

1910以后，朝鲜被日本吞并，釜山成为日本殖民地城市，城市中心成为商阜。在日本统治时期（1910-1945）也发展成现代化的港口城市，轮船可从釜山码头开往日本的下关。

1950年至1953年，朝鲜战争时期，釜山是联合国运送装备和供给到朝鲜的唯一港口。城市周围还保留着很多当年联合国军队建造的防御工事和设施。在当时釜山也是接受从海外返回的难民最多的城市。

从1978开始，釜山开放了三个集装箱港口码头，2013年釜山港口的设施和吞吐能力使其成为世界第三大港口。